乗　　車　　日：平成26年6月某日（木）
乗車区間・時刻：大阪ＶＩＰスタンド2200→新宿西口610
運　行　会　社：平成エンタープライズ
乗　車　車　両：所沢200か1367



　以前、高速都市間ツアーバス時代のＶＩＰライナーに乗車して、さんざん酷評して二度と乗車しないとまで言っていたのですが、
そこそこ遅めの時間に大阪を出て、そこそこ早めの時間に新宿に着く便を探していたら、ちょうどＶＩＰライナーの上位クラスで
あるロイヤルブルーに空席があったので、新高速以降はどうなっているのかと言う点と、上位クラスなら少しはマシになっている
であろうというささやかな期待から、サイトから購入ボタンをクリックしたのでありました（ちなみに酷評記事はこちら）。

　
▲大阪10時発のロイヤルブルーに乗車。いつも思うのですがネーミングセンスがＤ…

　ツアーバス時代に乗車した要領は変わらず、チェックイン、案内票の受け取り、乗車時案内のチェックインを行ってしばし待機。
相変わらず客層は若いです。そして木曜だというのに結構な待ち客ですね。
　ツアーバスと変わっていたのは、ラウンジ直前の国道２号線で乗車扱いを行っていたのですが、バス停設置の関係からか、ラウ
ンジ北西の公園の前まで係員の誘導でバスまで案内されます。
　ここからは以前と同じ扱いでバスに乗車。前回と違い上位クラスの車両ですが、確かに普通のＶＩＰライナーに比べて広めに
作ってあります。今回は低反発シートもそんなに嫌みを感じる座り心地ではなかったです。

　
▲高速バス銀座、海老名ＳＡ。東京行きの夜行バスが顔をそろえます

　バスは定刻22時に発車し、京都駅八条口を経由して草津ＰＡ、浜松ＳＡ、海老名ＳＡで休憩を取っていきます。今回は草津と
海老名で下車をしたのですが、以前と違って降車時にナンバープレートの番号を渡して乗り間違えを防いでいるようでした。
また、配布枚数をカウントし、休憩箇所出発時の人数カウント省力化に活用しているようでした。

　
▲車両は普通のヤツですがご愛敬

　海老名からも引き続き消灯状態で運行し、定刻より5分遅れで新宿はコクーンタワーの前に到着となりました。