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岸和田観光バス

Kishiwada Sight-seeing Buses(Omnibus)

気づいたら新車、高石堺臨海ラインに投入された２規制のエルガミオ。



元から所属していたのか、移籍してきたのか。
17年10月から運行開始した高石堺臨海ラインで使用されるＫＲワンステ。



泉大津のマンション輸送から高石堺臨海ラインにコンバートされたＭＫワンステ。
貸切から乗合転用され、塗装も真っ白からＫＲと同様のデザインに変更されました。



貸切輸送だった阪九フェリーの送迎バス、ＪＲ和泉府中駅への延伸とともに乗合化されました。




スパライン北陸で使用される専用デザインのエアロエース。



エアロバスが北陸スパライナーに転用されたのを機に、 阪九フェリー、Ｊグリーン堺のスタメンに起用されたＥ高。
登場当初は貸切登録で企業輸送に使用されていたようですが、 乗合参入後は乗合登録されたものの、予備車だった様子。



大阪南港フェリーターミナルとＵＳＪを結ぶドリームシャトルを運航開始した岸観。
車両は新車の新マスクエアロスターを投入しています。




乗合参入時に転用されたと思しき標準床のエアロバス。